Publicité sur semi-remorques · Montréal
Placement Stratégique vend l'espace publicitaire sur les flancs de semi-remorques en service. Votre marque voyage sur les autoroutes du Québec, du Canada et des États-Unis — vue dans le trafic, aux quais, en ville, jour et nuit.
Trois étapes entre votre logo et l'autoroute.
On reçoit votre visuel — ou on le conçoit avec vous — puis on l'installe sur la remorque en vinyle grand format : lettrage partiel ou habillage complet.
Nos remorques sont en service pour des flottes de transport actives : autoroutes, centres de distribution, parcs industriels et cœurs urbains.
Pendant que la remorque est en service, votre publicité accumule les kilomètres et les impressions. Aucun emplacement fixe, aucun loyer d'emplacement : la route génère votre visibilité.
Votre publicité travaille dans les deux sens de circulation, peu importe la route. Un panneau fixe, lui, ne fait face qu'à une seule direction — la moitié du trafic ne le voit jamais.
468 pi² par flanc, 52 pi × 9 pi. C'est 39 % de plus qu'un panneau d'autoroute standard, qui plafonne à 672 pi² — et il faut ajouter les 72 pi² des portes arrière.
Un panneau fixe se paie à la semaine pour un seul coin de rue. Ici, l'emplacement change constamment — et il est compris dans le prix.
Le suivi GPS et le rapport mensuel de visibilité sont inclus : trajets réels, villes traversées et impressions estimées d'après les débits officiels du MTQ. Un panneau fixe ne rapporte rien.
Quand ça bouchonne sur la Métropolitaine, votre remorque reste dans le champ de vision — parfois plusieurs minutes. Et aux quais, dans les cours industrielles, en bordure de rue, elle travaille là où aucun panneau n'a le droit d'être installé.
Montréal, corridor Québec–Windsor, Maritimes, Nord-Est américain : la portée suit les itinéraires de nos flottes — et vous choisissez le territoire.
Un panneau fixe vit sur un coin de rue : ce sont les mêmes navetteurs qui passent devant chaque matin. Une remorque, elle, change de route, de quartier et même de pays — votre budget achète des nouveaux regards, pas de la répétition.
véhicules par jour sur l'autoroute 40 (Métropolitaine), à Montréal
Ministère des Transports du Québec — DJMA 2024
véhicules par jour sur l'autoroute 13
Ministère des Transports du Québec — DJMA 2025
véhicules par jour sur l'autoroute 20, à Montréal
Ministère des Transports du Québec — DJMA 2025
occasions de voir par jour, pour une remorque en boucle urbaine à Montréal (6 h de route)
Calcul Placement Stratégique d'après les DJMA du ministère des Transports du Québec
par jour lorsque la remorque roule 10 heures dans le même secteur
Même méthode, sur les mêmes données publiques
par heure lorsque la remorque est immobilisée le long de la Métropolitaine
Débit de l'autoroute 40, DJMA 2024 du MTQ
Débits de circulation : débits journaliers moyens annuels (DJMA) du ministère des Transports et de la Mobilité durable du Québec — jeu de données public « Débit de circulation », plus de 4 500 sites de comptage. Un panneau fixe occupe UN emplacement, sur une seule de ces autoroutes; nos remorques circulent sur ces mêmes autoroutes, puis continuent vers l'Ontario et les États-Unis. Méthode de calcul des impressions : une remorque croise, par heure de route, environ deux fois le débit horaire du sens opposé — la vitesse de rapprochement double le taux de rencontre — plus les véhicules qui la dépassent. Appliqué aux DJMA du MTQ, avec 1,2 personne par véhicule. Ce sont des occasions de voir estimées, pas des vues garanties. Prix des panneaux fixes : tarifs courants du marché montréalais pour un panneau d'autoroute, 2026.
Notre réseau donne accès à des remorques en service chez de vrais transporteurs, sur de vraies routes commerciales. Nous achetons les droits d'affichage sur leurs flancs : le propriétaire de flotte touche un revenu sur un actif qu'il exploite déjà, et votre publicité roule sur des itinéraires réels — pas sur des camions qui circulent pour annoncer. Deux parties gagnantes, un même 53 pieds.
De l'affichage mobile grand format, sur mesure : nombre de remorques, faces, durée et territoires selon vos objectifs.
Vos remorques 53 pi déjà en service génèrent un revenu mensuel additionnel. Droits d'affichage achetés, lettrage entièrement à nos frais, aucune contrainte de trajet.
Parlons de vos remorques →Chaque remorque offre jusqu'à trois faces publicitaires, en lettrage partiel ou en habillage complet.
52 pi × 9 pi · 468 pi²
52 pi × 9 pi · 468 pi²
8 pi × 9 pi · 72 pi²
Lettrage partiel ou habillage complet, selon votre budget et votre visuel. Production en option : conception graphique, impression en vinyle grand format et installation professionnelle, facturées séparément de l'espace publicitaire.
Nous travaillons avec des remorques en service chez des transporteurs actifs : le ciblage est donc aussi précis que votre plan média. Un secteur industriel, une ville, une région, une province ou des États américains précis — vous définissez le territoire, nous affectons votre publicité aux unités qui le desservent.
Densité d'impressions maximale
Montréal, Laval, Longueuil, Québec, Trois-Rivières, Sherbrooke, Gatineau, Saguenay — ou un secteur industriel précis. C'est ici que le volume d'impressions est le plus élevé : les artères urbaines portent le plus de véhicules par kilomètre parcouru.
Plusieurs marchés à la fois
Grand Montréal, Capitale-Nationale, Estrie, Mauricie, Saguenay–Lac-Saint-Jean, Bas-Saint-Laurent, Outaouais : une région ou plusieurs, selon votre marché.
Présence interprovinciale
Ontario, Nouveau-Brunswick, Nouvelle-Écosse, Manitoba, Alberta… Ciblez les provinces où vous vendez — une seule ou plusieurs. Montréal–Toronto : 540 km, soit 1 080 km d'affichage par aller-retour.
Couverture transfrontalière
New York, Vermont, Massachusetts, Ohio, Illinois, Géorgie, Texas… Ciblez des États précis ou des corridors complets. Boston 510 km, New York 600 km, Chicago 1 350 km.
Une ville, une région, une province, un État — ou une combinaison. Le ciblage est aussi précis que votre plan média.
Le volume d'impressions dépend de la densité de circulation, pas du kilométrage : une boucle urbaine génère plus d'impressions qu'un long trajet interurbain, parce que les autoroutes rurales portent beaucoup moins de véhicules. Le local et le régional maximisent le volume; le national et l'international achètent de la couverture territoriale et de la notoriété sur plusieurs marchés. Les parcours réels des remorques assignées à votre campagne vous sont confirmés à la soumission.
Comme dans tout plan média, la production est facturée séparément de l'espace publicitaire. Vous fournissez votre visuel, ou vous nous confiez le mandat.
Nos graphistes montent votre visuel pour le format 52 pi × 9 pi, prêt pour l'impression grand format.
Vinyle grand format imprimé et posé par des installateurs professionnels, sur les deux flancs et les portes arrière.
Inspection, retouches et remplacement du lettrage pendant toute la durée de la campagne.
La publicité sur camion et semi-remorque, expliquée simplement.
Chaque campagne est taillée sur mesure : nombre de remorques, faces (flancs, portes arrière), durée et conception. À titre de comparaison, un panneau d'affichage d'autoroute à Montréal part de 5 000 $ par semaine — plus de 20 000 $ par mois — pour un seul emplacement fixe. Nos remorques, elles, changent de public constamment. Demandez une soumission : réponse rapide, sans engagement.
Un panneau fixe est vu surtout par les mêmes navetteurs, jour après jour, à un seul endroit. Une semi-remorque publicitaire croise le même trafic — l'autoroute 40 à Montréal porte 182 000 véhicules par jour (ministère des Transports du Québec, DJMA 2024) — sauf qu'elle ne reste pas au même endroit : autoroutes, centres de distribution, centres-villes, autres provinces. Votre message rejoint constamment de nouvelles personnes. Et parce qu'un panneau ne présente qu'une face, la moitié du trafic ne le voit jamais — la remorque, elle, est lettrée des deux côtés.
Oui. Les deux flancs de la remorque sont lettrés, alors votre publicité travaille dans les deux sens de circulation, peu importe la route — plus les portes arrière pour le trafic derrière vous, dans les bouchons et aux feux rouges. Un panneau d'affichage fixe, lui, ne fait face qu'à une seule direction : la moitié du trafic ne le voit jamais.
Vous choisissez le territoire avec précision : un secteur industriel, une ville (Montréal, Québec, Laval, Sherbrooke, Gatineau…), une ou plusieurs régions du Québec, les provinces canadiennes de votre choix, ou des États américains précis. Avec un réseau de remorques en service, nous affectons votre publicité aux unités qui desservent précisément ce marché. Les possibilités sont pratiquement illimitées.
Nous nous en occupons : lettrage partiel ou habillage complet en vinyle grand format, installé par des professionnels. Pas de visuel prêt? Notre service de conception graphique est disponible en option. Comme dans tout plan média, la production (conception, impression, installation) est facturée séparément de l'espace publicitaire.
Le terme minimum est de six mois. Nous offrons des termes de 6, 12 ou 24 mois : plus l'engagement est long, plus votre coût par pied carré et par impression diminue.
Oui, et c'est ce qui fait rouler notre réseau. Si vos remorques 53 pi circulent régulièrement, nous achetons les droits d'affichage sur leurs flancs : vous touchez un revenu mensuel sur un actif que vous exploitez déjà. La conception, la pose et le retrait du lettrage sont à nos frais, et vous n'avez aucune obligation de trajet ni de kilométrage. Appelez-nous.
Nombre de remorques, faces, durée et territoire — chaque campagne est bâtie sur mesure. Espace publicitaire et production détaillés séparément dans votre soumission.
Lun–Ven · 9 h à 17 h